1 カタログ
　カタログ希望（総合カタログ）の方は、封筒に110円切手2枚を同封の上こちらまで送りください。

2 マッチング
　マッチングデーター
*データに記載のない車種・サイズは未確認のため装着可否不明になり,車検非対応です

3 重量
　価格表＆重量表

4 カラー（アルミホイール）
　標準色は、ブラックです。（他社でいうガンメタ）

5 カラー（マグネシウム）
　標準色は、ブラウンニッシュ・です。
　※マグネシウムは、メッキ（地肌）のシルバー・ゴールドは、出来ません。塗装のみです。

6 定休日
　定休日：毎週土日（月末：最終土曜日を除く・振替翌月第１　月曜）
　御来社の際は、問合わせ下さい。

7 ＲＳ－8＆RS8R（3ピース）
　ＲＳ-8は、タナベ（SSR）さんの商品です。
　問合せ先　072-728-6700
RS8RはWORKさんとのコラボ商品になります

8 クロムメッキ仕様のホイールを見かけます。
　SMCカラーは、99年～2008年終了いたしました。

9 Ｒタイプに履くタイヤ
　Ｒ14・Ｒ15インチに履けるタイヤが無くなってきています。
　Sタイヤやレース用タイヤで履く人もいるようです。

10 タイプについて
　　セットプレート表にポンチで記載又は、セットプレート裏に駒抜きに記載

11 Ａ・Ｂタイプ違いについて
　　当社では、同じホイール幅でもホイールの型（デザイン）・オフセットが違う物が有りますので、
　　型・オフセットを分ける為のタイプです。（当社規格）

12 ユーザー登録のハガキについて
　　01年２月末をもちまして終了しました。

13 洗浄の仕方（塗装編）　詳しくは・・・・

14 洗浄の仕方（シルバー編）　詳しくは・・・・

15 納期
　　最近、ホイールを注文の際『納期未定』と言われる場合が有りますが、
　　当社では、納期は最短の物（素材在庫有り）で2～3日、
　　最長の物（鋳造からの物）で1年以上です。（特殊品を除く）
　　納期は変動しますので、発注前にご確認ください。
　　※フロント・リアでサイズを変えた場合、納期がそれぞれ違いますが、
　　　納品は遅いサイズに準じます。

15-1　鋳造とは・・
　

16 シルバー・ゴールドについて（地肌）
　　シルバー・ゴールドはアルミの鋳肌そのままです。塗装品ではありません。
　　ゴールドは酸化皮膜のメッキで紫外線・空気・熱などにより退色いたします。
　　また経年変化の退色はメッキをした時点より始まります。
　　退色の仕方は個々マチマチです。
　　塗装をしていない為、錆びも発生しやすく、汚れやすく・汚れも落ちにくいです。
　　この商品は、「地肌」の為、鋳物特有の鋳肌ムラ・シミ・旋盤のチャックの跡などが有りますので、
　　気になる方は塗装品をお勧めします。*地肌カラーは終了しております。

17 振込み先

さわやか信用金庫 川崎支店
　（株）レーシングサービスワタナベ
　普通　734066

18 再塗装
　1本当り、ハクリ代￥5,000～　塗装代￥2,000～　　別途送料

　　※タイヤ装着後のホイールは、再塗装は出来ません。
　※再塗装に関しては、5年を持ちましてご依頼をお受け出来ません。
　※納期1週間以上
　※上記以外にも受付出来ない場合が御座います。
　※塗料については、22番をご覧ください。

19 ホイールとは・・・御覧下さい。

20 専用ナット
　　当社のホイールは、汎用仕様以外、専用ナット仕様です。
　　専用ナット仕様のホイールは、専用ナットをご使用ください。汎用ナットご使用の場合、
　　保証外になります。

21 ホイールの仕様表示について

22 補修用塗料
　　アクリル系 50ｃｃ　￥1,000　
ブラック・艶消しブラック・艶有ブラック・マグ色・ゴールドメタリック・シルバーメタリックetc
　　ラッカーシンナーで薄めて使用
　　※塗料は焼付け用で、140度で20分(自動車修理工場などで塗装依頼をしてください)。
　　※タッチペン用として使用する方もおります。

23 Mgホイール｛Ｍg鋳出または刻印｝について
　　当社のMgホイールには｛Ｍg｝と入っている物とそうでは無い物と２種類有ります。
　　鋳出若しくは刻印になります。

24 Mgホイールに「打ち込みタイプのウエイトバランス」は使用しないで下さい。
　　ホイールが錆びやすく・クラックの恐れが有ります。

25 オフセット測定方法について
　当社のホイール全てのホイールにオフセット表示が有りませんので、オフセットは
　２ヶ所の測定で容易に出ますので、測定して下さい。

　1、②リム総幅を測定　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（測定1) 例　200mm
　2、②リム総幅÷２で⑦リム中心線が出ます。　　　　　（計算1）例　200mm÷2 ＝100mm
　3、⑩裏リムからセットプレート裏面を測定　　　　　　　（測定2）例　140mm
　4、⑩裏リムからセットプレート裏面－⑦リム中心線　（計算2）例　140mm-100mm＝+40mm

取扱説明書と下記事項と異なる部分は取扱説明書に準じて下さい。

26 Ｑ　10年前のホイールなんですけど同じ物が欲しいのですが。
　　Ａ　同サイズ商品は作れますけど、仕様やデザインや型が変わっている恐れが有ります
　　　　のでお問い合わせ下さい。

27 Ｑ　センターキャップが装着出来ない。
　　Ａ 当社のホイール設計は、車種専用設計ではなく汎用ホイールで、
　　　　お客様のニーズに合わせて加工や仕上げを変えているため、センターキャップが
　　　　装着出来ない場合が有ります。
　　　　この為、センターキャップを加工をして取り付けなければ装着出来ない場合が
　　　　有りますのでご了承下さい。

28 RBF14-60のオフセットは+37/+40の２サイズです。（平成11年に廃盤）

29 バランス
　　ホイールバランス・振れにいろいろな原因があります。
　　車ハブ・ホイールの汚れ。　ワイヤーブラシで清掃してから、ホイールを取り付け。

　急ブレーキをかけて、タイヤにフラットスポットと言う、平らな面が出て振れる。。
　安価なタイヤは、真円が出てないなど。

　　　追記タイヤバランス。

30 補修・修理可能期間について（03.5.23）
　　再塗装・追加ハブ穴加工関しては、5年を持ちましてご依頼「変更・追加・修理」をお
　　受け出来ません。

31 JWL規格外商品（競技用ステッカー貼付）について
　　一般公道での使用は出来ません。

32 ユーズドホイール（中古ホイール）は、保障対象外とさせて頂きます。
　　　製造年月日より3年以上経過したホイールは、各種クレ－ムの対象外になる場合が御座います。

★保証期間変更のお知らせ★
ホイール団体（JAWA）等に準じて、アルミ＆マグホイールは3年保証です。

2011.2.10

33 E-mail in English is accepted. BuyNowJapan Buy Now Japan- Embrace the JDM Culture（英文でのメールも受け付けています。）

34 社紋の由来
　　基本は、渡辺家の家紋です。
　　家紋は、通称、おぼんにお団子３個
　　創業者、渡辺俊之の先代「渡辺傳次」が、横浜市鶴見区に設立した「渡辺傳次商店」の社紋
　（鶴の羽部が部分が、もう少し細やかでした）が発端で、それを変形して、おぼん部を
　　「RACING」にしました。

渡辺家の家紋	Watanabeの社紋
横浜の鶴見区にあるので、鶴が3羽

35 インチダウン
　　最近、ヒソカニインチダウンが流行しています！？
　　インチダウンすると、財布にEco！　
　　燃費にも良く・タイヤ代節約・加速・乗り心地も良いので、リッターカー・ワンボックス・
　　軽自動車が売れ時代、インチダウンすると「タイヤ+ホイールで-4ｋｇになった」と云うほど、
　　軽量化される場合もあるほど・・
　　今や、パワー不足な車に「インチダウン」が脚光を浴びてます。
　　デメリット、ハンドリング・ブレーキングを重視する、サーキットユーザー・峠を楽しむユーザー・
　　ハイパワー車は、タイヤのヨレが出て不向きです。キーワードは、まさに「バネ下重量」です。

36 ホイール　マッチング　テスト

37 旧バルブ

旧バルブ　１（シルバー）	旧バルブ　２（シルバー）	旧バルブ　１（ゴールド）

※エアーバルブには,新タイプとＮｅｗRS8と2Ｐ/FORGED 8が有ります
※「旧バルブ1」は、生産中止の為、汎用ゴムバルブTR413をお勧めしています。
現行バルブ一覧は、「価格＆重量」の「PARTS」ページの一番下に掲載

38 マグとアルミの違い
　　重量は2/3になり、マグの表記は、セットプレート表側に鋳出しで「Ｍｇ」と記載があります。
　　またブラウンニッシュが専用色です。

39 ファルコンディストリィビューター（株）について
　　正規販売代理店

40 汎用ナット（ブッシュ）仕様について
　　汎用ナット仕様は、基本ブッシュなしの汎用ナット（60度テーパー）仕様です。
　　希望により、ブッシュ仕様も出来ますが、ブッシュ在庫がなくなり次第、予告なく終了いたします。
　　実費￥2500/本（ブッシュ打ち実費￥5000/本）

41 キャンセルについて
　　ホイールは受注生産ですので、お客様個々にカスタマイズホイールを生産しています、
　　汎用共有が出来ませんので、キャンセルは出来ません。

42 金型と砂型の違い
　　①型　（砂型は、木型から砂の型を作り、砂にアルミを流し込み作ります）　*砂型車検非対応
　　　　　（金型は、鉄の型にアルミを流し込み作ります）
　　②表面仕上がりが、砂型の鋳肌がザラツキ・クスミが有り。
　　　切削部は光沢にかけ、白く・ピンホールなどあり粗いです。
　　③砂型は、②のような状態なので塗装した場合でも、仕上がり感が違いますのでご了承ください。

※金型ホイールと前後で組み合わせると、表面の仕上がり感が異なります。

砂型表面	金型表面

43 ランフラットタイヤに対応しておりませんが、装着は出来ます。

44 センターキャップについて

*センターキャップははまっているだけなので接着剤等で軽く固定しないと走行中脱落の可能性がございます

45 ハブリングについて
　　ハブリングの取付けは、ホイールに装着前に、車側（ハブ）にハブリングをさしこみ、
　　装着テストをしてから、次にホイール側にも装着テストをして、
　　セットプレートから突き出てないか試、手でスンナリ入らないくらい硬い場合は、
　　当社までご相談ください。
　　ボルト車には、センター出しの為に、専用ハブリングをお勧めします。
　　社外ハブリングは,ホイール密着不足になりやすいので、絶対に使用しないでください。
　　※クラックやナット・ボルト等緩みの原因になるので、ナット・ボルトで無理やり締め込んだり、
　　　ハンマーなどを使用して無理やり装着しないでくださいない。

46 取付け穴形状一覧

取付け穴形状一覧　（写真はアルミシルバー「地肌」）
名　称	① 専用ナット仕様	② 汎用ナット仕様	③汎用ブッシュ打ち仕様
写　真 ※全60度テーパー
ナット仕様	汎用ナットはお勧めしません	専用・汎用ナット共用	専用・汎用ナット共用
料　金	標準仕様	標準又は￥2500UP（実費）	￥5000UP（実費）
特　徴	60°テーパー下がストレート部が２段です	ブッシュは打っていません	ブッシュ在庫終了後ブッシュなしに変更予定

 

47 エアモレについて
　　購入後1年は交換。2～3年は保証修理をさせて頂きます。
　　ホイール破損のエアモレは、保証対象外になります。
　　交換の場合はお時間がかかる場合が御座いますが、ご了承ください。

48 簡易クラック検査
　　ホイールを縁石などにぶつけて、ホイールの割れやクラックテストをしたい。そんな時に！
　　タセトの「浸透探傷試験」
　　詳しくは　　http://www.taseto.com/chemical/c01_1.html

49 Mgの保管方法
　　ご使用にならない時は、CRCなどをかけてください。ご使用方法・環境によっては、
　　白く粉が出てくる場合が御座います。

50 車検対応　ホイールサイズマッチングについて
　　灰色の部分が入れば車検はＯＫです・・　

ここに述べている測定方法は、あくまでも法規の測定方法です。
ですが、ディーラーや主な量販店では、「前回車検が通ったのに、今回通らない」や「タイヤの銘柄を変更しても通らない」などお店様や車検場で見解が異なりますので、あくまでも参考にしてください。

51 ホイールの取り付け
　　1．取り付けナット・ボルトの締め方注意
　　　　取り付けナットボルトは推奨トルク（M12で9～12Kｇf・m又は88N・m～118N・m、
　　　　M10で5～10Kgf・m又は49N・m～69N・m）で締めて下さい。
　　　　締め過ぎは、ボルト穴の変形、ナットボルトの破損など生じる事があります。締め不足は、
　　　　取り付けナットボルト緩みの原因となります。
　2．車両別取り付け上の注意
　　　車種によってはブレーキドラムに調整用ビス等が突出している場合があり、
　　　ホイールのセットプレートに当ることがありますので、その時はビス等を取り外しホイールを
　　　装著して下さい。

52 シルバー（地肌シルバー）とゴールド（地肌ゴールド）
　　2014年8月末をもって廃盤になります。

53 　マグホイールの特徴とは
　　　マグホイールの特徴についてはこちらをご覧ください。

54　旧地肌シルバーについて

55　ホイールの塗装を剥がしたり、再塗装・メッキ・修正等、ホイールをカスタムした場合は
　　　クレーム対象外です。

56.JWL-Tについて、最大積載量が500 kgまでの車両はJWLのみに改正されました。2014年3月6日改正

57.保証について　こちらのPDFをご一読ください保証規定

58.CV13-5.0について　標準以外はF8Fとなり、CV希望の場合はPCD変更やオフセット変更（+30～+37）に限る