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16inc



日産 スカイライン  RS   DR30    
昭和58年式

F:F8 16-80 ±0 R:R 16-80   -10(10ミリスペーサー併用)  114.3/4  
ブラック

ATRSPORT  195/55-16




ユーザーから一言


スポークの立体感と、深リムを求めた自分は、前後タイプ違いのエイトスポークに辿り着きまして、

1台で2種類のエイトスポークを楽しんでいます。今後はリアのスペーサーが気に入らないので、

更なる深リム化&ツライチ化を狙って行きたいと考えてます。

旧車=エイトスポークは定番と言われますが、魅力のあるホイールだからこそ定番なのです。

いつ見ても飽きません。エイトスポーク最高(^o^)

15inc

2010/06/11


ニッサン スカイライン ターボRSX (DR30) 昭和59年式
F/R F816-70+25 4/114.3 マグ色 
F/R  205/5516
 

ユーザーから一言
DR」 には信州の稜線とワタナベが良くにあう!
購入前はサイズ・色でえらく悩みましたが、大変気に入ってます。
ステアリング・コーナーリングレスポンスの向上にも大満足です。