以前、別の車に履いていたことがあり、そのころからの大ファンです。
さっそくですが、履いて2週間くらいになりましたので、 気の付いたことをレポートしたいと思います。
　まず、ワタナベ様よりホイールを受取り、近所のオートバックスヘタイヤを装着しに行ったのですが、ここでおもしろいことがありました。メカニックヘホイールを手渡すと、いきなり「何
このホイールの重さ。」と一言。その声を聞いて、他の作業をしていた7人の別のメカニックも、作業を中止し全員集合してしまいました。
そして全員「僕にも持たせて」と言いながら次々にメカニックの手に渡っていきました。そこで一言「これは軽い」と。私もうれしくなり、つい「これ最近出た新型のマグネシウムホイールなんですよ」と答えました。また、全員「ええな－。俺もほしい」等の声が上がりました。聞くところによると、このホイールを扱うのは初めてだっようで、相当のインパクトがあったようです。「最近軽量ホイールが流行しているけど、性能．材質．強度．重量、等全てそなわっているのは、殆どないですよ」とメカニック氏。そしてタイヤを装着し受け取った時も「大切にしてやって」の一言。（ホイールのみ別の車で運んだので、ここではまだ車には装着していません。）うきうき気分の中、さっそく家のガレージで装着しました。タイヤとホイールが一体化し当然重くなりましたが、今まで履いていたアルミホイールとは、全く違います。（旧ホイールは、アルミで13インチ・5．5Jの物でした。）4本装着が終り、車から少し離れて見ると、ホイールカラーがバッチリで車がしまって見えます。当然予想はしていましたが、本当にべリーグッドの外観です。はやる気持ちを押さえ、早速試乗に出ろうとエンジン始動。ハンドルを切った瞬間「何やこれー」と声が出たくらいハンドルが軽い。タイヤが175→165へサイズダウンしているけど、停止していてこれだけ変わるのなら走行すればもっと差が出ることを期待し公道へ出ました。まず、ステアリングレスポンスは相当良くなりました。切った瞬間すぱっと向きを変えてくれます。当然加速も向上していて、驚く程とは言いませんが、紛れも無く良くなっています。ブレーキについても同様で、タイヤが新しいとは言えまったく効きが違うのには驚きました。大げさでなくキャリパーをひとサイズ大きくしたような感覚です。燃費について言えば、まだデータを取るほど距離を走っていませんが、加速が良くなっている事を考えても、リッター辺り1ｋｍ位は伸びていると思います。この件については、後日データが取れましたら、再度報告させて頂きます。会社に乗ってゆくと、皆んなが興味を示し、また車がカッコ良くなったと言ってくれます。最後になりましたが、今回のモニターに選んで頂いた事を感謝すると共に、末長く大切に愛用させて頂きます。本当に有難う御座います。