① ホイールを装着する前に、車高調のショックを装着しまして、ノーマル時の
車高の高さは、フェンダー～タイヤの隙間は、フロント約４５ｍｍ、リア約
４５ｍｍでした。車高調のショックを装着後は、フロント約２５ｍｍ、リア約
１５ｍｍですので、Ｆ＝２０、Ｒ＝３０ｍｍダウンしました。 

②フロントキャリパーとホイールの隙間も、ノーマル時は、約１２ｍｍ
でしたが、エイトスポーク装着時は、約１６ｍｍと余裕がありました。
（リアも同様に余裕があります）

③フェンダーからの出っ張りもノーマルと、ほぼ一緒でしたので、問題ありません。
純正のホイールも8本スポークでしたが、ワタナベエイトスポークの方が数段に
カッコよくなりました！
カラーの選択も迷いましたが、ゴールドを選んでかったです。 
足元がグッ！と引き締まり、ますます乗る楽しみが増えました。